Miljø er et av konsernets satsingsområder innenfor samfunnsansvar. Som en av Nordens største transportvirksomheter er særlig belastningen fra CO2-utslipp betydelig.

Vi jobber derfor aktivt for å redusere graden av hvordan vi påvirker miljøet gjennom konsernets verdikjeder. Postens miljøvisjon er å «jobbe målrettet for miljøeffektiv drift og en bærekraftig utvikling – som bidrar til at vi er verdens mest fremtidsrettede post- og logistikkonsern.» 2010 var preget av fortsatt god fremgang for Postens miljøarbeid.

Strategi og handlingsplaner

Høsten 2009 vedtok konsernet en ny strategi for miljøarbeidet. Strategien innebar et ambisiøst mål om å redusere CO2-utslippene med 30 prosent innen 2015, sammenlignet med 2008.

I tråd med denne strategien har konsernet i 2010 utarbeidet detaljerte handlingsplaner for miljøområdet for hvert av forretningsområdene Post, Logistikk og Logistikkløsninger. Planene gjelder for perioden 2010-2015 og viser hvilke miljøtiltak som skal gjennomføres og hvilken CO2- effekt tiltakene har.

Et konsernfelles nettverk på tvers av divisjoner og datterselskaper, jobber sammen for å sikre et godt og samstemt miljøarbeid.  I tillegg er det et eget miljøteam i Konsernstab HR, som jobber for å sikre en systematisk og helhetlig tilnærming i dette arbeidet.

Samarbeid

For å løse de store miljøutfordringene konsernet står overfor, er samhandling mellom bedrifter og organisasjoner og forskningsinstitutt en nøkkel for oss. Posten deltar i Næringslivets Klimapanel sin sekretariatsgruppe og er tilsluttet Klimaløftet.

Vi ivaretar bransjesamarbeid gjennom våre representanter i  International Post Corporation  og PostEurop. Begge fora inkluderer rapportering av klimapåvirkning for sektor benchmarking og deling av beste praksis blant medlemmene.

I 2010 ble Posten også medlem i Svanens Innkjøperklubb, som skal bidra til at konsernet tar de mest miljøriktige valgene ved innkjøp av produkter og tjenester.

Bedre byklima

Som en av flere aktører ønsker konsernet å bidra til bedre byklima. I august 2010 lanserte Postens konsernsjef CO2-fri postlevering i Trondheim, det første i sitt slag.

I desember signerte Posten sammen med flere andre bedrifter en Næring for Klima – avtale i regi av Oslo Kommune. Samarbeidet skal bidra til at Oslo kommune oppnår sine miljømålsetninger.

Posten deltar også i Fremtidens Byer, som er et samarbeid mellom myndighetene og de 13 største byene i Norge om å redusere klimagassutslippene. Bring er representert i Clean Truck. Det er et EU-initiert samarbeid mellom transportører, kjøretøyprodusenter, drivstoffleverandører og Stockholm kommune.

I tillegg er de representert i Network for Transport and Environment (NTM) som jobber med å utvikle standardiserte utslippsberegningsmetodikker for transportbransjen.

Sertifisering - miljøfyrtårn og ISO 14001

Miljøsertifiseringer gir en tydelig dokumentasjon av miljøarbeidet som gjøres på den enkelte enhet og er et viktig bidrag for å bygge kultur for kontinuerlig forbedring i Posten Norge.

Posten Norge har totalt 11 enheter som er sertifisert som Miljøfyrtårn, åtte av disse ble sertifisert i 2010, derav fire store terminaler. Konsernet har planer for ytterligere sertifiseringer i 2011. Konsernet har i 2010 opplevd stor pågang fra enheter i Posten Norge som ønsker å bli sertifisert og har utdannet fire miljøfyrtårnkonsulenter for å møte denne etterspørselen.

Syv enheter er sertifisert etter ISO14001-standard. Bring Express sertifiserte sitt virksomhet i Stockholm i 2010 og har planer for å sertifisere resten av den svenske virksomheten av Bring Express i 2011.

Arealeffektivisering

Postens Østlandsterminal åpnet i februar 2010 og håndterer mer en 60 prosent av postvolumene i Norge. Østlandsterminalen har gjort at Region Oslo Akershus har oppnådd en netto arealeffektivisering på ca 10 000 m2 i 2010.

Terminalen har også et geoenergianlegg (termisk energi), som gir betydelig reduksjon i miljøutslipp.

Det er første gang denne type teknologi installeres i et industribygg av denne dimensjonen i Norge. Fjernvarme fra et nærliggende bioanlegg kan også brukes som spissvarme.

Togsatsing

For å bidra til redusert klimapåvirkning har konsernet over lengre tid hatt fokus på å flytte frakt fra fly til veg og fra veg til tog.

På strekninger i Norge der det er mulig å erstatte lastebiler med tog, oppnådde Posten 80 prosent togandel i 2010. Det jobbes kontinuerlig med kunder for å identifisere tog transport løsninger fremfor vei.

Alternativ kjøretøystrategi

Konsernet jobber aktivt med å ta i bruk kjøretøy og drivstoff som slipper ut mindre klimagasser. Posten har fokus på å stadig oppdatere bilparken sin, noe som bidrar til å minske utslippene.

I morselskapet er 78 prosent av kjøretøyene type Euro 4, og 13 prosent er Euro 5. Ser man på alderen til den totale kjøretøyparken i konsernet er 18 prosent av egne kjøretøy er fra 2009 og 2010 mens 24 prosent av innleide kjøretøy er fra 2009 og 2010.

Konsernet samarbeider med leverandører om utvikling og pilottesting av nye og mer miljøeffektive kjøretøy. Planen i Post er å erstatte bilen med alternative fremkomstmidler på 1300 ruter innen 2015.

Dette arbeidet hadde god progresjon i 2010 med innføring av 80 el-traller og 100 el-mopeder. I tillegg er 10 el-jeeper, en el-varebil og en biogassdrevet distribusjonsbil under utprøving for å vurdere utvidet bruk i andre områder.

Bring Express i Norden bruker sykler som levering av ekspress-sendinger i byer. Totalt har de 63 sykkelbud fordelt på 30 sykler i Danmark, 15 i Sverige, 13 i Norge og fem i Finland. I Sverige har Bring også 35 biogassdrevne biler. I tillegg deltar Bring Frigo i testing av en Volvo biogass/dieselhybrid i Skåne.

CO2

I 2010 har konsernet jobbet med videre forbedringer av datafangst og rapporteringsmetoder. Dette gjelder hovedsakelig selskaper i utlandet, underleverandører og en mer presis kjøretøyfordeling.

Det betyr at klimaregnskapet nå inneholder utslipp fra hele* virksomheten, og at vi rapporterer et høyere CO2-utslipp enn tidligere år. Det er likevel en underliggende reduksjon av CO2-utslipp innenfor de områdene vi har rapportert tidligere.

Med samme rapporteringsomfang og metoder som i 2008, er utslippene redusert med seks prosent frem til 2010. Som et resultat av at økt rapporteringsomfang og metodeforbedringer, etablerer konsernet ny baseline basert på et totalomfang i 2010  på 723 649 tonn CO2*.

Dette danner grunnlaget for videre arbeid med mål og tiltak. Den største delen av utslippene fra konsernet kommer fra underleverandører i transport. Oppfølging i kontraktsperioden er derfor noe av det jobber med for å sikre at våre miljøkrav blir ivaretatt.

*inkluderer ikke nylig oppkjøpte selskaper og Bring Cargo Sverige.

Energi

Konsernet hadde en syv prosent reduksjon i strømforbruk fra 2008. Andelen fjernvarme er økende og er nå 12 prosent av det totale ergiforbruket. Dette er basert på samme rapporteringsomfang som 2008. 

Store deler av konsernet logger sitt energiforbruk gjennom EOS-loggen som gir et detaljert bilde av strømforbruket ned på timeintervall. Dette gir muligheter for å sammenligne forbruk på terminaler og vil i året som kommer, bidra til å sette større fokus på ENØK-tiltak.

Posten har signert en avtale med LOS AS om at 100 prosent av elektrisiteten som leveres til Postens selskaper i Norge, Sverige og Danmark er fornybar energi.

Bring Frigo tester LED-belysning i fryselager i Helsingborg – dette har en dobbel positiv effekt da LED-teknologi bruker mindre strøm og avgir mindre varme i fryselageret. LED-belysning blir også testet i Divisjon Post.

Avfall

I 2010 produserte konsernet ca 11000 tonn avfall. 88 prosent av avfallet er gjenvunnet, enten gjennom materialgjenvinning eller energigjenvinning. Gjennom kildesortering både sparer og tjener konsernet penger, og bidrar til en mindre belastning på miljøet.

Målet er å øke andelen kildesortering til 91 prosent innen 2015.  Konsernet er tilsluttet Grønt Punkt som skal bidra til økt gjenvinning av emballasje.

Kompetanseøkning

Medarbeiderne i Posten er den viktigste faktoren for å redusere vår miljøbelastning. I 2010 fortsatte konsernet sitt systematiske arbeid for å gi alle medarbeidere opplæring i miljø, gjennom blant annet Miljøbeviset. Miljøbeviset er et e-læringsprogram som gir en grunnleggende innføring i ulike miljøaspekter.

I 2010 økte antall personer som gjennomførte Miljøbeviset med 2000, og det er nå ca 3500 i gang med arbeidet. Det er etablert planer for gjennomføring i hele organisasjonen.

Konsernet vektlegger å utdanne sjåfører i miljøeffektiv kjøring. Effekten av dette, er en gjennomsnittlig reduksjon av drivstoff på fem prosent. Det er også utarbeidet andre opplæringstiltak for å gjøre det enklere for ledere å sette fokus på miljø i det daglige arbeidet.

Konsernet har synliggjort lokale miljøtiltak som gjennomføres i hele organisasjonen gjennom vårt intranett og vår konsernavis. Det er også inngått et samarbeid med Cicero som gir alle ansatte tilgang til kunnskapsbladet Klima for alle. Miljøtemaet skapte også stort engasjement hos konsernets medarbeidere under ett av konsernsjefens nettmøter.