For Posten betyr samfunnsansvar å gjennomføre frivillige tiltak som ikke nødvendigvis fremmer kortsiktig lønnsomhet og som heller ikke er lov- eller konsesjonsbelagt. Opp gjennom årene har Posten gjort mye positivt for samfunnet vi er en del av.

At miljø nå prioriteres, kommer av at dette er relevant for alle Postens virksomhetsområder og for alle land vi er virksomme i, og at konsernet kan ta en ledende rolle som en av Norges største virksomheter og en meget stor virksomhet i hele Norden.

Posten har i en årrekke jobbet målrettet med å begrense påvirkningen på miljøet og har iverksatt en rekke tiltak. Posten Norge AS deltar i myndighetens Klimaløftet og har forpliktet seg til flere europeiske bransjeinitiativ. Miljøopplæringsprogram for ledere gjennomføres systematisk og fortløpende.

Strenge miljøkrav ved fornyelse av bilparken, innføring av hybridløsninger, biodrivstoff og elektriske mopeder sammen med opplæring av sjåfører i miljøeffektiv kjøring, gjør at gjennomsnittlig utslipp per kjørte kilometer reduseres. Små justeringer i kundenes servicekrav kan bety mye for miljøpåvirkningen. Innføring av ruteoptimeringsverktøyet GeoRoute sørger for at antall kjørte kilometer reduseres.

Ved den nye Østlandsterminalen som åpner i 2010, vil byggingen av et geoenergianlegg gi betydelig reduksjon i miljøutslipp og energiforbruk. Systemet med varmepumpe og energilagring i grunnen, er en miljøvennlig løsning som bidrar til å redusere bruken av primærenergi til oppvarming med nær 60 prosent. Som følge av dette vil CO2-utslippene reduseres med 97 prosent og NOx-utslippene med nærmere 90 prosent i forhold til ordinære strømkilder til oppvarming. Det er første gang denne type teknologi brukes i et industriprosjekt av denne størrelsesorden.

Posten mottok i 2007 miljøprisen Glassbjørnen for å ha utviklet et helt nytt system for lastbærere som gir mer effektiv transport av brev og pakker. I tillegg til økonomiske og helsemessige gevinster, gjør det nye systemet at det nå er plass til 70 prosent mer post per palleplass. Samlasting av brev og pakker blir enklere og lastbærerne kan komprimeres ved returtransport. Mer enn 300 tonn gamle kassetter ble resirkulert og gjenbrukt i produksjonen.

Miljøaspektene skal være en integrert del av de forretningsmessige beslutningene i konsernet. Vi ønsker å legge til rette for at samtlige medarbeidere kan involvere og engasjere seg i arbeidet for et bedre miljø.